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在鐵路道路上遇到鐵軌或其他需要維修等工作會(huì)有專yong的鐵路救援車，如果這些車輛拋錨或者裝運(yùn)其他較小車輛或貨車車廂通常會(huì)使用8噸、10噸6米大噸位柔性吊帶，在實(shí)際方案當(dāng)中還需要吊機(jī)的配合，如果是4米長(zhǎng)的吊具發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)度不夠該怎么做呢？
如果暫時(shí)找不到其他的組合索具比如鏈條或鋼絲繩等，或者不能滿足要求，為了有較高的凈空高度即吊機(jī)吊鉤到被吊物之間的高度，連接兩條10噸吊裝帶也是可以的。由于吊帶之間需要合適的角度或者保持為U型直吊，所以兩端都需要加長(zhǎng)連接，連接位置可以采用橫梁或者像鋼管一樣的支撐桿（需要符合起重吊裝標(biāo)準(zhǔn)）支撐起連接位置的兩端，目的也是為了提高緊固作用，畢竟到吊鉤的位置是兩條相同長(zhǎng)度和配重的吊帶相連的，連接處不容易直線方向受力。
所以如果采用上述方式來(lái)吊一輛救援車，可能需要6條或者8條同樣規(guī)格的吊裝帶，建議選擇10噸柔性的滌綸或者迪尼瑪材質(zhì)的，不僅安全性高而且吊裝帶拉力強(qiáng)度也符合要求。各種不同的起重吊具索具的組合方式不同，總之根據(jù)實(shí)際環(huán)境需要綜合判斷并制定合適的吊裝方案才行。
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